聚色庄园 提前返程却堵12小时：高速免费假期秒变‘堵假’

每年一到长假，很多东谈主皆会经心谋齐截次说走就走的旅行，期待着在贫苦的假期中透澈收缩。可不管是启程回是返程聚色庄园，高速公路上老是拥挤不胜，仿佛扫数东谈主皆踩着归并秒启程。高速路上的返程岑岭成了大宗车主的“脸色暗影”，不管你提前几天返程，似乎堵车老是形摄影随。

这一次，我也念念作念个“忠良东谈主”，提前两天从陕西复返郑州，原来策动遁藏最密集的返程东谈主潮，裁减时辰，舒舒畅服回到家。谁料想，缠绵赶不上变化，6小时的车程硬生生地被拉长到了12小时，我的黄金假期就在高速上贬值了50%。

10月6日早上，我早早地从陕西启程，心念念着假期还剩两天，多半东谈主还在景区平静游玩，返程的岑岭应该还没到。然而刚驶入高速，我的“忠良”缠绵就显得有些过剩了。

谈路上密密匝匝的车流，险些看不到绝顶，仿佛扫数东谈主皆和我打着相通的算盘——提前返程！没念念到，我遇上的并不是预期中的顺畅旅程，而是动辄半小时的停滞恭候。车队如同蜗牛般缓慢爬行，偶尔还要为各式事故泊车等候。

一齐上，放眼望去，车队绵延链接。偶尔还能见到傍边车谈上的司机焦急地伸长脖子阅览，和我一样在寻找“挽回的但愿”。从陕西到郑州，平日里车程不外6小时，可在返程的这一天，我足足花了12个小时。

堵车时刻，和傍边一位从宝鸡开往南京的哥们聊起了天，他嗟叹谈：“我可比你还惨！为了躲开返程岑岭，我5号凌晨就从家启程了，念念着夜里车少，能顺顺利利赶到南京，成果刚出陕西，就遇上了堵车。8小时畴前了，还没能离开陕西境内。”他的阅历，让我哭笑不得。

在这漫长的返程途中，不仅是车流的拥挤让东谈主崩溃，一齐的事故更是雪上加霜。我亲眼目击了至少6起大小事故，固然皆是些小刮蹭，但每一次事故皆成了导致车流停滞不前的要道原因。车祸现场，几辆车歪倾斜斜地停在路边，司机们脸上带着无奈的方式，一边看着受损的车子，一边恭候保障公司和交警的到来。

有一趟，前线又发生了小事故，车辆整个停滞了下来。咱们不得不在原地恭候设备现场的时辰。看到车队莫得涓滴前进的迹象，我和周围的车主们只可无奈地摇头慨气。堵车的无奈，不仅体刻下时辰的浪费上，还有一齐上不休攀升的焦灼和窘迫感。车里的空气似乎皆变得凝滞，我的假期之旅也徐徐变成了一场“煎熬之旅”。

每逢长假，高速免费似乎是国度给浩瀚车主的一份“大礼”。按理说，免去高速费，各人出行老本大大指责，可实验却不如念念象中的那么好意思好。固然省下了几十以致上百元的高速费，但你很快会发现，省下的钱频频要用时辰和油费来“抵偿”。

尤其是万古辰的堵车，汽车不休地走走停停，发动机的怠速驱动和空调消耗让油箱里的油速即减少。

更别提在路上，疲惫驾驶和漫长恭候频频让东谈主胃口通达，各式便利店的食品成了车内乘客们的“救命稻草”，固然高速行状区的东西并未低廉，但此时你也不得无须钱贬责饱暖问题。假期堵车的代价，其实比免去的高速费要逾越不少。

咱们在车上算了算这趟返程之旅的“老本”：不但没省若干钱，反而因为时辰的蔓延，多花了不少油钱，外加一齐上的餐饮消费。看着行车记载仪上的油表徐徐下落，我不禁惊羡，这免去的高速费，真的值吗？

高速上的堵车问题，其实早已不是什么崭新事。每逢节沐日，免费通行计谋一出，各人皆一窝风地上高速，最终酿成了“东谈主多路窄”的困局。尤其是在国庆长假这么的岑岭期，即便提前返程、夜间启程，也难以透澈幸免拥挤。

算作平素出行者，面临这种“假期两端堵”的情况，咱们能作念的其实很有限。一方面，咱们不错聘用错峰出行，尽量遁藏出行和返程的岑岭时段；另一方面，在出行前提前了解一齐路况和天气预告，合理安名次程和休息时辰。

要是条目允许，聘用火车或飞机等交通器具也不失为一个好聘用，毕竟高速上的“堵车假期”无意是每个东谈主皆能承受得住的。

另一方面，政府和联系部门也应当优化假期高速通行的计谋。高速免费的初志是为了便捷东谈主民出行，但每次长假激励的堵车和交通事故，却也在历练计谋的可行性。省略在改日，合理转圜免费时段，或者加大对高速路况的监控与联接，将能有用缓解假期的交通压力。

7天的假期本应是一段鄙俚愉悦的时光，各人皆但愿能好好期骗这段时辰，暂时开脱使命和生计的压力，去望望外面的全国。但是每当返程岑岭驾临，长假却似乎成了“堵假”，让原来收缩的假期变成了一场耗尽身心的“耐力战”。

假期的价值，不单是在于你去了那里，见了什么惬心，更多的是你在这段时辰里是否果真收缩了身心。要是一次旅行让你疲精竭力，返程时还要在高速上被堵得怀疑东谈主生，那这个假期的价值，惟恐就大打扣头了。

但愿每一个聘用在假期出行的东谈主聚色庄园，皆能在改日的路径中享受更多的顺畅，少一些拥挤，多一些平缓。不让假期因为“高速堵车”而变得不再好意思好，这才是果真的“好意思满假期”。