女同 sex 当代小钢炮“一降再降”，10万不到，喝92一公里4毛，颜值吊打本田想域没话讲

家用车向来都是汽车界内部最为炙手可热的市集，不管国产仍是结伴车企各隆重这个限度都是有着我方的代表性作品女同 sex，这两年国产车实力突飞大进况兼订价实惠有着不小的竞争上风。

除了逼得德日系结伴车企售价一降再降，还有一些实力可以但是品牌里稍差点的车型价钱更是降到极其亲民的进度，像当代的伊兰特便是其中之一，不到10万就有，让东说念主吃惊。

说伊兰特可能许多手足们一下都响应不外来是啥车，这也看出了这几年韩系车的品牌知名度在国内市集的占有率的确有些无言。

公共以深通的德系机械工艺著名，日系车的省油耐用性让宽绰车友印象久了，而好意思系的豪放暴力性能亦然诱骗着不少手足，那韩系车有什么？现在这个伊兰特值不值得脱手呢？

先看价钱，伊兰专指引价在9.98万到14.98万之间，即使是在紧凑型轿车内部这个价钱亦然有不小竞争力的，但是当代伊兰特平直就一不作念二不停再次把价钱下探个2-3万，骨子售价平直8-12万就有。

这价位，关于一辆竖立挺过劲的结伴车来说，诱骗力可不是一般的大。就说那初学款吧，倒车影像、前后驻车雷达、电动天窗这些实费事能一个不落，忠诚可以。

伊兰独到1.5L当然吸气的和1.4T涡轮增压的，算是关爱到了不同东说念主的驾驶口味。虽说这两款发动机的数据不是顶尖的那种，但惟有你油门踩得下去，它们仍是能给你提供够用的能源，保证你的驾驶体验在普通通勤这个场景内部迷漫。

在现在油价节节攀升的大环境下，省油成了手足们买车时心里那杆秤上蹙迫的砝码。伊兰特呢，在这方面然而有着不小的上风。

它百公里详细油耗才5.36L，节略算算，每公里油费大约就0.4元傍边，这得益在同级别的车里头，那然而十分亮眼了。是以说，省油这块儿，伊兰特皆备是实力可以的。

望望当代伊兰特竖立方面实力奈何，驻车雷达、倒车影像这些普通开车尽头实用的功能，在伊兰特上是标配，这个并不罕有，其他360全景影像和车侧盲区影像愈加高端一些的功能在中高配车型也有搭载，还算相比良心。

不外真话实说，一些相比便利的驾驶扶助功能基本是在中高配上头才有，L2级别的扶助驾驶、全速自相宜巡航、车说念保持扶助系统这些高档功能，仍是得在10万出面的车型上头才能有。

在我看来，当代伊兰特最大的加分项，未必是在它的颜值上头，平直给手足们呈现了一个跑车才有的滋味，低趴的姿态加上那种谬误性的作风，的确让东说念主目下一亮。

还有那大尺寸的网状包围，更是让前脸显得大气十足，这么的外不雅臆想打算，让伊兰特在同级别车型里显得特地拉风。

况兼从侧面看畴昔亦然动感满满，溜背式的臆想打算，的确让东说念主一看就以为不一样。车尾那微微翘起的小鸭尾，不仅给车子添了几分畅透风，还能在高速行驶的手艺减少风阻，让车身更结识。

侧身线条呢，亦然勾画得又纤瘦又有劲，车身底部那抹红色再配上那熏黑的轮毂臆想打算，构兵气味十足。

拉开车门后能显然嗅觉到的是，举座前排中控的臆想打算主如果围绕着主驾驶位，举座作风相同相比偏向机械畅通化。

姿色盘和中控大屏平直聚拢到一块，相比丰富的机械按键和档把再加上畅通座椅，让东说念主抓上场地盘就有相配浓烈的驾驶空想，这点氛围感上的臆想打算值得点赞。

另外电动天窗、自动空调、多色环境氛围灯，以致后排座椅也有加热功能，照实晋升了不少科技感的驾乘体验。

举座看下来当代伊兰特最让东说念主旺盛的是表里不雅的臆想打算前锋机敏，驾乘体验的科技感竖立相对同级别车型上风可以，价钱也相比有竞争力，不外在旺盛性方面就相比一般，主要体现在隔音体验不好、后排座椅和后备箱空间较小、吊挂偏硬。

这么的当代伊兰特女同 sex，你以为值得脱手吗？